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(c) www.Preussische-Ostbahn.de 

(Jahr: 2019)
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31.07.2019

Unwetter in Mahlsdorf und mutige Autofahrer

gegen 19:45 Uhr gab es ein örtliches Unwetter mit Hagel und Starkregen. Hier zeigte sich das die Straßenunterführung unter der Brücke in einer Senke verläuft.
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31.07.2019

Unwetter in Mahlsdorf und Feuerwehreinsatz

Die Feuerwehr fährt zu einem anderen Einsatz durch die Senke am Bahnhof Mahlsdorf
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31.07.2019

Unwetter in Mahlsdorf, in der Eingangshalle bis zur zweiten Stufe

Schäden sind wohl keine, so schnell wie das Wasser kam war es wieder verschwunden.
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vom: 05.07.2019 bis 05.08.2019

S-Bahn am Ostkreuz ab Freitag für vier Wochen gesperrt

Sperrung der Ringbahn
neue Brücke über den Wiesenweg
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21.06.2019

Düsseldorfer ersteigert alten Bahnhof von Groß Neuendorf

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06.2019

Der erste Viertelzug der Baureihe 481 wird in Schöneweide rekonstruiert!

  • Lackierung wie die zukünftigen Züge BR483/484
  • neue Bestuhlung in DB blauem Stoff
  • neue Taster zum Tür öffnen
  • Videokameras im Innenraum
  • ... leider geht damit die historische Farbgebung mit zusätzlichen Streifen über den Fenstern komplett verloren!
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    30.05.2019

    Einladung zum 20ig jährigen Bestehen des Vereins

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    09.04.2019

    IHK:
    Seelower Erklärung

    Für die Region östlich Berlins stellt die Ostbahn (Berlin-Müncheberg-Kostrzyn-Gorzów) eine wichtige Lebensader dar.

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    09.04.2019

    Park&Ride in Küstrin-Kietz

    Zitat:
    Es wird ein moderner und sehr geräumiger Park&Rideplatz ausgebaut.
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    08.04.2019

    DB baut Park & Rideplatz und Buswendeschleife in Küstrin-Kietz

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    06.02.2019

    ANTENNE-Stammtisch: Abgehängt im Pendlerland?

    Zitat aus der Einladung:
    Berufspendler im RE1 und auf der Ostbahn verbringen einen Teil ihres Arbeitswegs im Stehen.
    Ort:
    Humpensaal Wriezen, Kanalstraße 10
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    04.01.2019

    Polen baut die Ostbahn weiter aus

    EU-MILLIONEN FÜR BESSERE ANBINDUNG NACH POSEN UND DANZIG / IN BRANDENBURG LIEGEN PLANUNGEN DAGEGEN AUF EIS
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    02.01.2019

    Zwischenergebnisse Ostbahnstudie vorgestellt - Infrastrukturausbau muss jetzt beginnen!

  • Bis 2030 sind weitere deutliche Zuwächse bei den Nutzerzahlen zu erwarten.
  • Für eine Taktverdichtung und damit eine Erhöhung der Attraktivität der Verbindung ist mind. ein Begegnungsabschnitt im Bereich Mahlsdorf-Hoppegarten erforderlich sowie die zweite Bahnsteigkante in Müncheberg sinnvoll.
  • Eine Angebotsausweitung auf der Ostbahn mit einem Halbstundentakt Berlin Ostkreuz-Müncheberg in der Hauptverkehrszeit ist nur mit einem (moderaten) Infrastrukturausbau möglich.
  • Durch einen vollständigen zweigleisigen Ausbau und die Elektrifizierung der gesamten Strecke der RB 26 bis Gorzów und Flughafen BER bzw. Berlin Hauptbahnhof können weitere Potenziale im Personenverkehr erschlossen werden.
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    01.01.2019

    Projekt i2030 eine bessere Schieneninfrastruktur für die Metropolregion ohne Ostbahn!

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