| Datum | Was |
| 1900.12.20 | Eröffnung der Strecke Luckenwalde - Hohenseefeld - Dahme einschl. der Zweigbahn Jüterbog - Hohenseefeld (s. dort), Schmalspurbahn 750mm, Personen- und Güterverkehr' |
| 1932.02.20 | Eröffnung bahneigener Omnibuslinien. Anbau einer Wagenhalle mit sieben Ständen an das Verwaltungsgebäude in Dahme. Einstellung des schienengebundenen Personenverkehrs |
| 1939.02.15 | Einstellung des Güterverkehrs, Stillegung der Strecke Luckenwalde - Hohenseefeld - Dahme |
| 1939.11.25 | Übernahme des Strecke und des rollenden Materials durch die Deutsche Wehrmacht, Abbau des Streckenabschnittes von Luckenwalde Klbf. Bis km 2,8 |
| 1940 | Herstellung einer Verbindungßtrecke von Holbeck Richtung Sperenberg, Schmalspur 750mm, Streckenverlegung in Stülpe, Umfahrung des Ortskerns |
| 1943 | Aufnahme eines beschränkten Personen- und Güterverkehrs auf Teilabschnitten der Strecke |
| 1945 April | Einstellung des Betriebes |
| 1945.12.10 | Neugründung als Luckenwalde-Jüterboger Kleinbahn (LJK). Wiederaufnahme des Personen- und Güterverkehrs zwischen Luckenwalde, km 2,4 (mit provisorischem Bahnhof), und Dahme. Der Abschnitt Dahme – Görsdorf wird nicht mehr bedient |
| 1947 | Abschnitt Dahme – Görsdorf wird abgebaut |
| 1951.05.01 | Wiedereröffnung des Teilabschnittes Jüterbog - Jüterbog Zinnaer Vorstadt |
| 1963.05.25 | Einstellung des gesamten Personenverkehrs. Güterverkehr besteht nur noch bis Werbig bzw. Petkus. |
| 1963.12.31 | Einstellung des Güterverkehrs |
| 1965.08.01 | Offizielle Stillegung der Strecke Luckenwalde - Hohenseefeld - Dahme (verbliebener Güterverkehr), anschliessender Abbau der Gleisanlagen |
