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Preusische-Ostbahn.de

Liste der Bahnen:
hier können Infos zu allen Bahnen angezeigt werden
von Berlin bis Königsberg - 600km Strecke (alle Strecken, im Jahre 1880 ca.2200km !)
Berlin Lichtenberg - Wriezen - 95,7km eingleisige Nebenbahn
Teil der Berlin Stettiner Eisenbahngesellschaft, diese Strecke kreuzt in Werbig die Ostbahn
Ein direkter Teil der Preußische Ostbahn - leider ist diese Strecke rückgebaut worden
Berliner S-Bahn im Bereich der Preußischen Ostbahn
Berliner U-Bahn im Bereich der Preußischen Ostbahn
Berliner Straßenbahn im Bereich der Preußischen Ostbahn
<b>TRAM 88</b> verbindet die Stadt Berlin mit Rüdersdorf, schmalspurig, betrieben durch die NEB
<b>TRAM 87</b> Vorortstraßenbahn am Rande Berlins
125km rund um Berlin, elektrifizierte Hauptbahn, zweigleisig, gebaut zur Umgehung von Westberlin (und VnK Strecke)
Eine elektrische Kleinbahn, ehemals Schmalspur, nun Museumsbahn (www.Buckower-Kleinbahn.de)
quer durch Berlin verläuft diese Industriebahn ab Friedrichsfelde (22,8km)
von der Preußischen Ostbahn in Hoppegarten (b.Berlin) nach Altlandsberg (1898-1966)
Ein direkter Teil der Preußische Ostbahn - Anschluß in den Rüdersdorfer Kalkbergbau (ehem. auch S-Bahn Berlin)
von Strausberg nach Herzfelde führte früher diese Nebenbahn
Industriebahn im Rüdersdorfer Kalksteintagebau
<b>TRAM 89</b> elektrische Straßenbahn der Stadt Strausberg
der Anschluß vom Bahnhof Strausberg Stadt nach Strausberg Nord
vom Bahnhof Müncheberg Mark zu Bahnhof Müncheberg Stadt - Teil der Oderbruchbahn
von Müncheberg und Fürstenwalde über Hasenfelde ins Oderbruch
eine Pferdebetriebene Bahn zum Braunkohletransport zur Grube Waldeck (einschließlich Seilbahn)
in Küstrin abzweigende Nebenbahn, Kleinbahn-AG
in Küstrin gab es zunächst eine Pferdebahn (1000mm) und bis 1945 elektrischen Betrieb (550V) - 1934 6,65km
Hauptbahn zwischen Stettin und Breslau, kreuzt in Küstrin die Preußische Ostbahn
zweigt in Küstrin in nördlicher Richtung von der Ostbahn ab - 98,35km lang
ein recht umfangreiches Straßßenbahnnetz, auch noch heute
In der Neumark zweigt diese Bahn kurz vor Kreuz, von der Ostbahn nach Süden ab. Sie wird auch als Grenzlandbahn bezeichnet.
kreuzt in Kreuz die Ostbahn
in Vorbereitung:
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (166,26 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (22,18 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (63,46 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (15,57 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (19,01 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (1,12 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (104,32 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (2,31 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (7,2 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (1,00 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (1,16 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (49,87 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (14,85 km)
Weichselüberquerung. Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (3,6 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (21,61 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (30,15 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (6,23 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (86,09 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (1,06 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (2,09 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (53,53 km)
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (65,26 km)
Bahn an der Ostseeküste der Kurischen Nehrung (Königsberg-Cranz)
andere:
eine ehemalige Schmalspurbahn, in deren Betriebswerkstatt die Schmalspurdampfloks der Buckower Kleinbahn (bis 1930) repariert wurden
Scharmuetzelseebahn
Brandenburgische Städtebahn AG
ehemalige Schmalspurbahn im Spreewald
am Ufer des Teltowkanals fuhren elektrische Treidellokomotiven
eine interressante Bahn, elektrischer Inselbetrieb und Standseilbahn, in Thüringen
Die Schleizer Kleinbahn war eine normalspurige, elektrifizierte Kleinbahn (1200V GS) mit ähnlichen Triebwagen wie bei der Buckower Kleinbahn
von Kaulsdorf zum Pumpspeicherwerk Hohenwarte
ein paar Bilder von anderen Strecken...
Eine Teilstrecke zugehörig zur Ostbahn (1,54 km)
weiteres:
Extrablaetter zu aktuellen Themen
Fotoalbum
Modellbahn Spur TT und LGB
Impressum Axel Krüger
Besucher der Seite seit 01.04.2003
(c) www.Preussische-Ostbahn.de 

BildBeschreibung
Datum
2163

Datum: 2010.04.08

Blick vom Bahnsteig Kaulsdorf Nord - Richtung Süd (Stadt) zum Tunnel


1881

Datum: 2009.11.08

In Lichtenberg bieten sich die in der Zwischenebene auf Grund der Bauarbeiten abgedeckten Oeffnungen als Abfallsammelstelle an


1882

Datum: 2009.11.08

Unter den Abfallsammelstellen sind auf dem Bahnsteig immernoch die alten Stationsschilder zu sehen.


1835

Datum: 2009.10

Erneuerung der Tunnelabdichtung am Strausberger Platz


1431

Datum: 2009.02.17



1432

Datum: 2009.02.17



1433

Datum: 2009.02.17



1422

Datum: 2009.01.22

U5 Endhaltestelle, ein Schild zeigte früher von welchem Bahnsteig zuerst ein Zug in die Stadt fuhr


1423

Datum: 2009.01.22

der Eingang zum Hauptbahnsteig


1424

Datum: 2009.01.22

die neuen Schilder der BVG auf dem Bahnsteig


1425

Datum: 2009.01.22

der Zug verlaesst den bahnhof in Richtung Alexanderplatz


1426

Datum: 2009.01.22

die Prellboecke der Abstellanlage


1427

Datum: 2009.01.22

zwei Züge stehen am Bahnsteig und warten auf die Abfahrt


1428

Datum: 2009.01.22

U-Bahn Zug


1429

Datum: 2009.01.22

interessante Sicht im Spiegel


1430

Datum: 2009.01.22

die Prellboecke (Mittelpuffer) und ein ausgedientes Fahrrad


1435

Datum: 2009.01.22



1436

Datum: 2009.01.22



1437

Datum: 2009.01.22



1691

Datum: 2007.06.15

die neuen Stationsschilder


1692

Datum: 2007.06.15

Lichtenberg nach der Rekonstruktion


1693

Datum: 2007.06.15

das alte Schild gab es noch eine Weile zu sehen, an den Absperrwänden der Baustelle


2401

Datum: 2005.10.18

Die Oberbaumbrücke


606

Datum: 2004

Zug der U5 in Lichtenberg




Quelle...
605

Datum: 2004

U5: Ausfahrt in Lichtenberg




Quelle...
604

Datum: 2004

U5-Lichtenberg: die alten originalen Fliesen vor der Modernisierung




Quelle...
603

Datum: 2004

U5: Türen schließen, Abfahrt




Quelle...
602

Datum: 2004

U5-Lichtenberg: der Tunnel des östlichen Zwischengeschoß, der Fernbahnhof wird gekreuzt und es geht nach unten auf den U-Bahnsteig.
Der Zustand: eine Schande für Berlin !




Quelle...
610
U1: ein Zug auf dem Abstellgleis




Quelle...
609
U1: So romantisch beginnt (oder endet) die Strecke.




Quelle...
608
U1: Am Bahnhof Warschauer Straße zweigen die Gleise ab, in die Triebwagenhalle.




Quelle...
607
Der Begin der Linie U1 an der Warschauer Straße. Eingang von der Straße




Quelle...
611
Blick ins innere der neuen Zuuml;ge der U5. Der gesamte Zug.




Quelle...